TDM900買ったどー

3月からずっと書き込みしてなかった。異動後仕事が忙しくなり書き込む余裕がなくなってた。
新入社員の時に購入し、約9年付き合ってきた我が'91GSX-R1100も、フロントフォークからのオイル漏れが始まり、オイルシールの交換修理はしたが、その後も又漏れてきて、インナーチューブ交換となると５～６万は修理に掛かると言われて、乗換えを決意した。実は去年静岡に半年間の長期出張してた時に、もうGSXのようなカットビバイクじゃなくて、長距離を快適に、かつ多少のダートも走破できるTDM900が欲しくてしょうがなくなっていたのだ。
その出張後、例の人事異動とかあってバイクの事を考える余裕が無くてそのままになっていたが、漏れたオイルがタイヤやらブレーキキャリパーに掛かって安心して走れなくなり、3月末辺りからバイク屋めぐりして、6月初にめでたく2004年式TDM900が納車となったのであった。
我が'91GSXは、フォークオイル漏れ以外はカウルに傷があるものの、エンジンは絶好調で本当に手放すのが心苦しかった。出来れば知合いに譲りたくて色々声掛けてみたが、大型免許もってる奴は殆どいなく、学生時代の伝手で学生にもPRしたが誰にも興味は持たれなかったようだ…。かなり寂しい。
さて、納車されてもう4ヶ月、走行距離も約６０００kmとなった今、TDM900の俺なりのインプレッションを紹介しよう。

いい点：
①ツインエンジンの鼓動感。アクセル開度、回転域で色々な表情がある。
②楽なポジション。でもハンドルが若干遠い。長距離走ると遠さが身に染みてくる。あと3センチ近いとベスト。
③軽い！！GSXは乾燥で２３０kgもあったがこいつは１９０kg。取り回しが楽。
④ハンドリングも軽い。でもフロント18インチなので倒しこんだ瞬間はゆっくりでかっくんとは曲がらない。
⑤だがクリッピング後アクセルを開けながらの立ち上がりでは明らかにGSXより良く曲がる！
⑥荷物が積める。GIVIのトップボックス装着して楽々便利で快適だ。

気に入らない点：
①エンジンにパンチが無い。可変吸気システムとか工夫してるようだが、ガバッと開けてもダッシュが今一。
②低速がギクシャクしすぎ。低速トルクが無いのは仕方ないが、パーシャルが無いと言うか、滑らかに巡航が出来ない。しかもギャップで体が揺すられた影響がアクセル開度に響いて前後にまで揺すられるのは閉口ものだ。ドンツキも結構有り。
③リアタイヤの前側フェンダーが短すぎて、泥がリアサスまでもろに掛かる。リアサスのオイル漏れ心配。もう少し長くてもかっこ悪くないから伸ばしてほしかった。
④フロントシールドが今一低い。もっと低いか思い切り高くして欲しい。ノーマルでは風切り音がうるさい。
⑤シートが柔らかすぎる（多分）。4～5時間で尻が痛くなる。前に乗ってたTDR250は全然痛くならなかったぞ。
⑥メットホルダーが無い。治安が悪化してるのだから付けて欲しい。

以上、気に入らない点はこの4ヶ月の間に手を加えて結構改善しつつある。今後紹介していこうと思う。
このTDM900はネットで検索してもあまりヒットしないし、あってもマフラー交換さえもしてなくてノーマルの人が多いようだから結構貴重な情報かもしれない。